بررسی و تحلیل متدولوژی آنالیز خستگی کاربردی برای تخمین عمر ضربه گیر ارابه فرود بالگرد mi-171

thesis
abstract

در این پایان نامه روش های آنالیز خستگی برای تخمین عمر ضربه گیر ارابه فرود بالگرد mi-171 مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. تمرکز این تحقیق، تعیین قابلیت و توانایی نگرش های تخمین عمر خستگی فعلی در تخمین عمر اجزای بالگرد مخصوصاً ضربه-گیر ارابه فرود بالگرد mi-171 می باشد. نرم افزارهای تجاری موجود، ansys و workbench به عنوان حل کننده اجزای محدود و تخمین عمر خستگی مورد بهره برداری قرار گرفته اند. با انجام این تحقیق روشن شد که تخمین عمر خستگی ضربه گیر ارابه فرود بالگرد mi-171از طریق بهره گیری از نرم افزارهای تجاری موجود با بازدهی و دقت منطقی، قابل انجام شدن است. روش های به کار رفته جهت تخمین عمر خستگی در این پایان نامه شامل نگرش تنش- عمر، کرنش- عمر و مکانیک شکست می باشد. این روش ها ابتدا با بررسی کردن عمر خستگی تخمین زده شده چند مثال واضح، تشریح شد. با مقایسه بین عمری که از طریق نرم افزارهای تخمین عمر خستگی برای این مثال ها با استفاده از الگوریتم های مذکور بدست می آید با عمر بدست آمده از داده های آزمایشگاهی منتشر شده یا روابط تئوری موجود، این نگرش ها مورد تأیید قرار گرفت. بعد از اطمینان از صحت جواب های بدست آمده برای تخمین عمر خستگی با نرم افزار اجزای محدود ansys، ضـــربه گیر ارابه فرود بالگرد mi-171 با هدف تخمین عمر آن، مورد تحلیل خستگی واقع شده و عمر خستگی آن برای روش های تنش- عمر، کرنش- عمر و مکانیک شکست این بالگرد مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. عمر خستگی به دست آمده از این روش برای ضربه گیر ارابه فرود، در جداول تعمیر و نگهداری مورد استفاده قرار می گیرد. این تحقیق نشان داد که متدولوژی عمر خستگی جهت تخمین عمر سرویس دهی اجزای بالگرد در یک روش کاربردی می تواند مورد استفاده قرار گیرد و جهت تعیین مناسب بودن یا نبودن ادامه سرویس دهی اجزای کارکرده به کار رود.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی اثر سیکل دمایی قبل از بارگذاری سیکلی بر روی عمر خستگی صفحات دارای تداخل و تخمین عددی عمر خستگی

فرآیند تداخل یک تکنیک مؤثر برای بهبود عمر خستگی اتصالات می‌باشد و بصورت گسترده در صنایع مختلف به ویژه هوا-فضا و صنایع خودروسازی برای افزایش عمر خستگی اتصالات مورد استفاده قرار می‌گیرد. بررسی مطالعات انجام گرفته در زمینه فرایند تداخل نشان می‌دهد که تاکنون اثر تغییرات دما به عنوان عاملی تأثیرگذار بر روی عمر خستگی، مورد مطالعه قرار نگرفته است. بر این اساس، در مقاله حاضر تأثیر اعمال بارگذاری کوتاه ...

full text

یک روش کاربردی برای تخمین عمر خستگی قطعات مهندسی با استفاده از مدل کلوژر لایه صلب

در این رساله، روشی نو برای تخمین عمر قطعات مهندسی با استفاده از مدل ricc، تکنیک غیرمخرب رپلیکاگیری و نمونه ای جدید به نام bn(t) پیشنهاد شده است . بدین منظور، ابتدا روش حل مدل ricc، از حالت تقریب خطی به حالت غیرخطی تغییر یافته و لذا، بهبود قابل توجهی در دقت نتایج، مدل حاصل شده است . سپس با استفاده از مدل، فرمولبندی جدیدی برای محل خط اثر نیرو در نمونه c(t)، بدست آمده است که از دقت قابل توجهی برخو...

15 صفحه اول

روش های مختلف طراحی خستگی اجزاء بالگرد

طراحی خستگی اجزاء بالگرد کاری سخت و چالش‌برانگیز است. هدف از ارزیابی خستگی بالگرد نشان دادن این نکته است که در طول عمر کاری بالگرد، انتظار واماندگی فاجعه‌آفرین ناشی از خستگی کاملاً از بین رفته و نیز وقوع ترک‌خوردگی غیرفاجعه‌آمیز به حد کافی در سطح پایینی باقی می‌ماند، طوری که استفاده‌ی اقتصادی از سازه بالگرد حاصل شود. روش طراحی خستگی که اغلب توسط جامعه‌ی بالگردسازی اعمال شده، براساس فلسفه‌ی «عمر ...

full text

تخمین عمر کارکرد شافت اصلی بالگرد

موضوع این پایان نامه تخمین عمر شافت روتور اصلی بالگرد است. از آنجایی که به دلایل عملی مانند محدودیت های بازرسی کاربرد روش تحمل آسیب برای شافت موردنظر غیر ممکن است، بر اساس مقررات باید از روش عمر ایمن برای تخمین عمر استفاده کرد. با توجه به اینکه که بارگذاری شافت مورد نظر غیر تناسبی است و جنس شافت مورد نظر دارای نرمی کمی است از یک معیار صفحه بحرانی که ترکیبی از دامنه تنش برشی و حداکثر تنش عمودی ر...

تخمین عمر خستگی پرچرخه با رهیافت مدل آسیب شابوش- لمتر

This article predicts lifetime of high cycle fatigue loading using Chaboche-Lemaitre damage model. The Chaboche-Lemaitre damage model takes into account mean stress effect as well as compressive stresses effect, making crack to close. In the this paper, a numerical algorithm is offered to integrate this model implicitly and the obtained algorithm is implemented as a user material subroutine of ...

full text

تخمین عمر خستگی خمشی سایشی

در این پژوهش برای تخمین عمر خستگی خمشی سایشی در نمونه های آلومینیومی 7075-t6 از روش فاصله بحرانی استفاده گردید. پارامتر فاطمی-سوشی برای در نظر گرفتن چند محوری تنش درنظر گرفته شد. برای به کار بردن روش فاصله بحرانی دو نمودار مشخصه شاملfspcr-rcr و fspcr-n (که در آن ها fspcr پارامتر فاطمی-سوشی بحرانی، rcr فاصله بحرانی و n عمر خستگی است) با استفاده از دو نمونه شیاردار، با دو هندسه مختلف به دست آمد. ...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی مکانیک

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023